ホンダの人気SUV「ヴェゼル」。2024年のマイナーチェンジで完成度を一層高めましたが、2025年最大の注目は、待望のスポーツモデル「RS」の登場です。
「走りの良いRSを待つべきか、それとも完成度の高い現行モデルを今すぐ手に入れるべきか？」
「ヴェゼル マイナーチェンジ 2025」と検索したあなたは、きっとこの究極の選択に悩んでいることでしょう。
この記事では、その悩みを解決するために、2025年秋に予測される「RS」の最新情報から、現行モデルの価格・納期、ライバル車とのサイズ比較、中古車市場での価値に至るまで、あらゆる購入判断材料を網羅。
あなたにとって「最高のヴェゼル」と「最高の買い時」を見つけるための完全ガイドです。後悔しない一台を選ぶために、ぜひ最後までお付き合いください。
- ✅ 2025年秋に登場が予測される、待望のスポーツモデル「RS」の最新情報
- ✅ 2024年マイナーチェンジで完成度を高めた、現行モデルの魅力と変更点
- ✅ グレード別の価格や納期、ライバル車比較など、今すぐ購入を検討するための必須情報
- ✅ 「RSを待つべきか、現行モデルを今買うべきか」を判断するための最終結論
ヴェゼルのマイナーチェンジを完全網羅【2024年の変更点から2025年RSの予測まで】
ヴェゼルのマイナーチェンジはいつ？【2025年10月説の根拠を解説】
ヴェゼルの購入を検討している方の中には、スポーティーな「RS」グレードの登場を心待ちにしている方も多いでしょう。ここでは、そのマイナーチェンジの時期に関する最新の予測情報と、その根拠について解説します。
ヴェゼルRSのマイナーチェンジはいつ？2025年10月説の根拠
結論として、ヴェゼルにスポーティーグレード「RS」が追加されるマイナーチェンジは、2025年10月頃と予測されています。ただし、これはホンダからの公式発表ではなく、あくまで業界の動向や海外市場の状況から推測される情報である点に注意が必要です。
2025年10月説を裏付ける2つの理由
- ホンダの「RS」ブランド戦略：近年、フィットやシビックなど主要モデルに「RS」を展開。人気SUVのヴェゼルにも設定されるのは自然な流れ。
- 海外市場での先行販売：インドネシアなど一部の海外市場では、すでに「RS」を冠したヴェゼルが販売されており、日本導入の確度を高めている。
まとめ：
- スポーティーな「RS」グレードの追加は2025年10月頃との予測が有力。
- その根拠は、ホンダのブランド戦略と、海外市場での先行販売実績。
- ただし、あくまで現時点での予測情報。購入を検討する際は、今後の公式発表を必ず確認する必要がある。
ヴェゼルRSはどう進化する？【予想される専用装備と走りの違い】
ヴェゼルRSの変更点を予想｜専用の内外装と走りのチューニング
新たに追加されると予測される「RS」は、標準モデルとは一線を画す、走りの楽しさを徹底的に追求したスポーティーモデルになると考えられます。内外装の専用装備に加え、パワートレインや足回りにも特別なチューニングが施される見込みです。
| カテゴリー | 予想される専用装備・チューニング |
|---|---|
| エクステリア （外装） |
|
| インテリア （内装） |
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| パワートレイン・ 足回り |
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まとめ：
- 新型ヴェゼルRSは、内外装から足回りまで専用のスポーツ仕様になる可能性が高い。
- 単に見た目がスポーティーになるだけでなく、走りの質も標準モデルから大きく向上する見込み。
- 予想価格は360万円前後〜と、ヴェゼルの最上級グレードとして設定される。
新型ヴェゼル、どこが変わった？【マイナーチェンジ前後の違いを比較】
新型ヴェゼルは何が変わった？マイナーチェンジ前後の違いを徹底比較
2024年4月に行われたヴェゼルのマイナーチェンジは、内外装デザインの変更以上に、乗り心地や使い勝手といった「中身の質」を大幅に向上させたのが最大の特徴です。ここでは、旧モデルから具体的にどこが進化したのかを詳しく見ていきましょう。
| 項目 | マイナーチェンジ前 （～2024年3月） |
マイナーチェンジ後 （2024年4月～） |
|---|---|---|
| フロントグリル | ボディ同色のシームレスなデザイン | ワイドでスクエアな形状の水平基調デザイン |
| リアコンビランプ | 中央部が点線状の点灯パターン | 中央部が水平一文字のソリッドな点灯パターン |
| センターコンソール | スタイリッシュさ重視の非対称デザイン | 大型トレーを備えた実用性重視の左右対称デザイン |
| 静粛性・乗り心地 | クラス標準レベル | 遮音材の追加と足回りの改良で大幅に向上 |
| Honda SENSING | 標準機能 | 急アクセル抑制機能などを追加し、安全性を強化 |
まとめ：
- 最大の変更点は、使い勝手を改善したセンターコンソール。マイナーチェンジでは異例の大規模な改良。
- 見た目以上に乗り心地と静粛性が大幅に向上しており、「別のクルマのようだ」との評価も。
- 安全性能も、Honda SENSINGに新機能が追加され、さらに安心感が高まった。
新型ヴェゼルの評判は？【オーナーの口コミ評価まとめ】
2024年4月に登場した新型ヴェゼル。実際、購入したオーナーや試乗したジャーナリストは、その進化をどのように評価しているのでしょうか。良い点、そして気になる点をまとめます。
新型ヴェゼルの評判・口コミまとめ｜「乗り心地」は高評価、「価格」には賛否
結論として、2024年新型ヴェゼルは、特に静粛性と乗り心地の劇的な向上、そしてセンターコンソール刷新による使い勝手の改善が高く評価されています。一方で、価格の上昇や一部の質感については、ユーザーによって評価が分かれています。
| 高く評価されている点 (メリット) | 指摘・賛否のある点 (デメリット) |
|---|---|
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まとめ：
- 最大の進化は乗り心地と静粛性。「別のクルマ」と評されるほど質感が向上。
- 価格上昇と、ウィンドウスイッチ周りなど細部の質感には、不満の声も一部で見られる。
- 総じて、見た目以上に「走りの質」や「実用性」を重視するユーザーからの満足度が非常に高い改良と言える。
ヴェゼル購入ガイド｜2025年マイナーチェンジを見据え、現行モデルを徹底チェック
新型ヴェゼル、どのグレードが買い？【価格・特徴・選び方を一覧比較】
新型ヴェゼルのグレード構成と価格一覧｜新パッケージの選び方も解説
新型ヴェゼルのラインナップは、基本の「X」「Z」、新設の「HuNT」「PLaY」パッケージ、そしてガソリンの「G」から構成されます。それぞれの価格と特徴を理解し、あなたのライフスタイルに最適な一台を見つけましょう。
| グレード / パッケージ | 価格（税込） | 特徴・おすすめな人 |
|---|---|---|
| e:HEV X | 2,888,600円～ | 価格を抑えつつハイブリッドを楽しみたい人向けの、コストパフォーマンスに優れた基本グレード。 |
| e:HEV Z | 3,198,800円～ | 快適装備や先進機能が充実した上級グレード。装備と上質感を求める人に。 |
| HuNT パッケージ | 2,998,600円～ | 【Xベース】専用ルーフレールや撥水シートを備えたアウトドア仕様。アクティブな趣味を持つ人に。 |
| PLaY パッケージ | 3,556,300円～ | 【Zベース】専用カラーやパノラマルーフを持つ都市派スタイル。デザイン性で差をつけたい人に。 |
| G (ガソリン) | 2,648,800円 | 唯一のガソリン車で4WD専用。降雪地域のユーザーや、シンプルな構成を好む人向けの選択肢。 |
※価格はFFモデル（Gグレードを除く）のメーカー希望小売価格。4WDや有料色、その他オプションにより変動します。
まとめ：
- 基本は、価格重視の「X」と、装備充実の「Z」の2つのグレードから選ぶ。
- ライフスタイルに合わせて、アウトドア派なら「HuNT」、デザイン重視なら「PLaY」のパッケージを追加検討。
- ガソリンの「G」は、4WDが必須なユーザー向けの限定的な選択肢。
【2025年最新】ヴェゼルの納期は？今なら1ヶ月で納車も可能！
ヴェゼルの最新納期情報（2025年7月時点）
現在、ヴェゼルの納期は契約から1ヶ月～2ヶ月程度と、非常に安定しています。発売当初は1年以上かかることもありましたが、生産体制が整ったことで、現在はスムーズな納車が期待できる状況です。
納期が長引く可能性のあるケース
- 4WD仕様：雪国での需要期など、生産台数が少ない4WDは納期が4ヶ月程度になる場合も。
- PLaYパッケージ：パノラマルーフなど専用部品の供給状況により、通常より納期が長引く可能性がある。
まとめ：
- ヴェゼルの納期は、現在「1〜2ヶ月」と安定しており、非常に短い。
- ただし、「4WD」や「PLaYパッケージ」を選ぶと、納期が長くなる傾向があるため注意。
- 正確な納期を知りたい場合は、お近くのホンダ販売店で直接確認するのが最も確実。
ヴェゼルとライバル車のサイズ比較｜ヤリスクロスやカローラクロスとの違いは？
ヴェゼルのサイズをライバル車と比較｜ヤリスクロスやカローラクロスとの違いは？
コンパクトSUV選びで重要なボディサイズ。ヴェゼルは、ただ大きい・小さいではなく、独自の設計思想による「クラスを超えた室内空間」が最大の武器です。ここでは、主要なライバル車と数値を比較し、ヴェゼルの立ち位置を明らかにします。
| 車種名 | 全長 (mm) | 全幅 (mm) | 全高 (mm) |
|---|---|---|---|
| ホンダ ヴェゼル | 4,330 | 1,790 | 1,590 |
| トヨタ ヤリスクロス | 4,180 | 1,765 | 1,590 |
| トヨタ カローラクロス | 4,490 | 1,825 | 1,620 |
| 日産 キックス | 4,290 | 1,760 | 1,605 |
| マツダ CX-30 | 4,395 | 1,795 | 1,540 |
| スバル クロストレック | 4,480 | 1,800 | 1,575 |
ヴェゼルの広さの秘密は、ホンダ独自の特許技術「センタータンクレイアウト」にあります。通常は後席の下にある燃料タンクを前席下に移動させることで、後席の足元や荷室に圧倒的なゆとりを生み出しているんです。座面を跳ね上げる「マジックシート」も、この技術があるからこそ実現できました！
まとめ：
- サイズはヤリスクロスより大きく、カローラクロスより小さい、まさに「ちょうどいい」絶妙なポジション。
- ホンダ独自の「センタータンクレイアウト」技術により、ボディサイズからは想像できないクラスNo.1の後席空間を実現。
- 街乗りでの扱いやすさと後席の快適性を両立させたいなら、ヴェゼルが最も有力な選択肢。
新型ヴェゼルの中古車価格とリセールバリューの現状
新型ヴェゼルの中古車価格とリセールバリューの現状
2024年4月のマイナーチェンジから日が浅いため、新型ヴェゼルの中古車はまだ市場にほとんど出回っていません。現在流通しているのは、走行距離の少ない登録済み未使用車などが中心で、価格も新車とほぼ変わらないのが実情です。
ヴェゼルのリセールバリューが高い理由
- 安定した人気と需要：ヴェゼルは初代から人気が高く、中古車市場でも常に需要があるため、値崩れしにくい。
- 高い資産価値：専門店の予測では、5年後の残価率が平均約55%と、同クラスのSUVの中でも高水準を維持している。
まとめ：
- 新型ヴェゼルの中古車は、まだ市場に少なく、価格も新車とほぼ同じで「お得感」はない。
- ただし、元々のリセールバリューが非常に高い車種であるため、新車で購入しても損はしにくい。
- 現時点では、中古で安く買うのは難しいが、**新車で買って高く売る**ことを視野に入れるのが賢い選択。