日産ノート中古の安い理由は欠陥？後悔しないための賢い選び方【2025年版】

結論から言うと、日産ノートの中古車価格が安い、いわゆる「値崩れ」は本当です。しかし、これは車の性能が低いといった欠陥が理由ではありません。市場の原理に基づいた、明確な3つの理由が存在します。

1. 理由①：圧倒的な新車販売台数による「供給過多」

最も大きな理由は、新車としての絶大な人気そのものです。需要に対して中古車市場への供給が大幅に上回る「供給過多」の状態となり、販売店間の価格競争が激化。結果として、中古車価格が大きく押し下げられています。

特に2代目ノート（E12型）は、e-POWERが追加された2017年から3年連続で国内新車販売台数No.1を獲得するほどのベストセラーカーでした。

2. 理由②：技術革新が招いた「旧型の価値下落」

2020年に登場した3代目（E13型）は、プラットフォームやe-POWERシステムを刷新し、乗り心地や静粛性を劇的に向上させました。この魅力的な新型の登場により、先代のE12型は技術的に「古いモデル」と見なされ、相対的に価値が大きく下落しました。

3. 理由③：レンタカーやリース車両の大量流入

ノートの手頃な価格と使い勝手の良さは、レンタカーや法人リースとしても高い人気を博しました。これらの車両が一定期間を経て中古車市場にまとまって放出されることも、市場全体の供給量を押し上げ、価格を引き下げる一因となっています。

日産ノートの中古車相場は、モデルの世代やパワートレインによって大きく変動します。現在の市場における大まかな価格帯を把握し、自分の予算と求める性能のバランスを考えるための判断基準を持ちましょう。

管理人

中古車選びで最も重要なのは、「今の相場観」を掴むことです。相場を知ることで、目の前にある中古車が「お買い得」なのか「割高」なのかを判断するモノサシができますからね。

モデル・世代別の価格相場と特徴

• 上記の価格はあくまで目安であり、走行距離、修復歴の有無、ボディカラーによって変動します。
• スポーティな「NISMO」やカスタム仕様の「AUTECH」といった特別グレードは、相場より高値で取引されます。

中古の日産ノートを調べると目にする「やめとけ」という厳しい評判。これは購入をためらう大きな要因になりますが、その多くは2代目ノート（E12型）が持つ、特定の弱点を指しています。その理由を具体的に見ていきましょう。

1. 理由①：乗り心地の硬さと路面からの突き上げ感

E12型、特にe-POWERモデルで最も多く聞かれる不満点が、乗り心地の硬さです。e-POWERの力強いモーター出力に対して車体の設計がやや追いついておらず、荒れた路面や段差を乗り越える際に、ゴツゴツとした突き上げ感や、後部座席が跳ねるような挙動を感じることがあります。

2. 理由②：価格相応の内装の質感（チープさ）

E12型は価格を抑えるため、内装に硬質なプラスチックが多用されています。「安っぽい」と感じるユーザーは少なくなく、質感や収納の豊富さをライバル車と比較すると、見劣りする点は否めません。

• 全体的にプラスチック感が強い
• アームレストや後席マップランプなど装備が簡素
• 収納スペースがライバル車に比べて少ない

3. 理由③：荷室の段差など使い勝手の惜しい点

実用面での明確な弱点が、荷室の使い勝手です。E12型の後部座席は、背もたれを倒しても荷室の床とフラットにならず、大きな段差が残ってしまいます。これにより、大きな荷物や長さのあるものが積みにくいと感じる場面があります。

管理人

もっとも、これらの弱点の多くは、3代目のE13型で劇的に改善されています。だからこそ、「やめとけ」という評判がどの世代のノートを指しているのかを冷静に見極めることが大切なのです。

「ひどい」「買って後悔した」といった、さらに踏み込んだ否定的な評価。これらの声の根源を探ると、その多くは初代e-POWERシステム（E12型）が持つ、特有のエンジン作動音に行き着きます。購入後に「こんなはずじゃなかった」と後悔しないために、このシステムの最も重要な特性を理解しておく必要があります。

1. 原因：車速と無関係に作動する「不自然なエンジン音」

e-POWERは100%モーターで走行するため、多くの人は電気自動車のような静かな走りを期待します。しかし問題の核心は、発電用エンジンの回転数と車速が全くリンクしない点にあります。バッテリー充電のため、停車中や低速走行時に、予期せぬタイミングで突然「ブォォーン！」とエンジンが高回転で始動することがあるのです。

管理人

ドライバーからすると、この予期せぬエンジン音のため、「静かなはずなのにうるさい」「不自然で気持ち悪い」と感じてしまうことがあるんです。これが「ひどい」という評価の正体です。

2. 対策：購入前に必ず「試乗」してフィーリングを確認

このエンジン音に対する感覚は個人差が非常に大きく、全く気にならない人もいれば、どうしても許容できない人もいます。こればかりは、実際に試乗してご自身で体感してみる以外に確認する方法はありません。E12型e-POWERの購入を検討する場合は、この独特のエンジンフィールを許容できるかが、後悔しないための最大の分かれ道となります。

【改善情報】3代目（E13型）ではこの問題は劇的に改善されています。
E13型は、ロードノイズが大きい状況を検知し、その騒音に紛れ込ませるようにエンジンを始動させる世界初の制御を導入。ドライバーが感じるエンジン音の存在感を大幅に低減させることに成功しました。

日産ノートの中古車は魅力的な価格ですが、安さに飛びついて安易に購入を決めると、後で思わぬ出費やトラブルに見舞われる可能性があります。ここでは、購入後に後悔しないために、最低限チェックすべき3つの重要ポイントを解説します。

1. チェックポイント①：リコール対応履歴の確認は必須

対策：車台番号を控え、日産の公式サイト等でリコール対応が完了しているか必ず確認する。

ノートは人気車ゆえにリコールの届け出も複数あります。中には走行不能に繋がる重大な内容も含まれるため、未対応の車両は絶対に避けるべきです。

• E12型：フロントコイルスプリングの不具合（折損の恐れ）
• E12型：インバーターのプログラム不具合（走行中にモーター停止の恐れ）
• E13型：エンジンマウントの不具合（走行不能の恐れ）

2. チェックポイント②：e-POWERシステムの健全性と保証

対策：バッテリー保証期間（5年10万km）の有無と、販売店の保証内容を確認する。

e-POWERの心臓部である駆動用バッテリーは、万が一故障した場合の修理費用が非常に高額（40万円以上）になる可能性があります。

日産のメーカー特別保証は「新車登録から5年間または10万km走行まで」です。この保証が残っている車両は安心感が大きく高まります。

保証期間が過ぎた車両の場合は、販売店が提供する中古車保証の範囲にe-POWERシステムが含まれているかが極めて重要になります。

3. チェックポイント③：安全装備（自動ブレーキ）の有無

対策：安全性を重視するなら、自動ブレーキが標準装備化された2015年7月以降のモデルを選ぶ。

今や必須の自動ブレーキですが、E12型ノートでは初期のモデルに標準装備されていませんでした。「エマージェンシーブレーキ」と呼ばれるこの機能の有無は、安全なカーライフを送る上で譲れない条件とすべきでしょう。

ここまで注意点を多く述べてきましたが、e-POWER搭載の中古ノートは、その特性を正しく理解すれば、他に代えがたい魅力を持つ選択肢です。ここでは、そのメリットとデメリットを改めて比較し、どんな人に向いているのかを評価します。

1. e-POWERのメリット・デメリット早わかり表

2. 【結論】e-POWERはどんな人におすすめ？

管理人

結論として、e-POWERは「市街地走行がメインで、キビキビとした運転を楽しみたい」という方には最高の相棒になります。逆に、高速道路での長距離移動が多い方は、その恩恵を感じにくいかもしれません。ご自身の運転スタイルに合っているか、よく考えてみてください。

これまで解説してきた情報を基に、あなたの予算や価値観に合わせた、具体的なおすすめモデルを提案します。どのノートが自分にとってベストな選択なのか、ぜひ見極めてください。

【結論】購入タイプ別・中古ノートのおすすめモデル

管理人

【注意】このモデルは避けるのが賢明です
2代目 E12型 前期（2012年～2015年7月まで）のモデルは、衝突被害軽減ブレーキが標準装備でない可能性が高いです。現代の交通環境を考えると、安全性の観点から積極的におすすめすることは難しいと言えます。