フリード6人乗りの車中泊を快適にする段差対策とマット選びの基準

フリードは、シートを倒しても段差のないフルフラットにはなりません。2列目と荷室側の接続部に段差が残るため、そこを埋めてから寝る前提で道具を用意します。

Honda公式の車中泊検証では、フリード e:HEV CROSSTAR（FF／5人乗り）で段差の大きさが具体的に示されています。

2列目シートとラゲッジスペースの接続部に、前後ともに約2.5cmの段差があります。厚さ約2.5cm程度のお風呂マットを配置すれば解消できます。

出典：Honda公式「Hondaキャンプ｜クルマ中泊 フリード」（2024年9月11日更新・2026年9月18日確認）

この数値は5人乗り（2列シート）の検証値です。Honda公式には6人乗り・7人乗りの車中泊検証ページがないため、6人乗りの段差については、オーナーの実測報告で約2.5〜3cmとされている数字が手がかりになります。

• シート下に安全装置やフレームがあるため、隙間なく平らにはできない構造です
• 背もたれと座面の厚みが違うため、倒したときに凹凸が残ります
• 6人乗りは2列目がキャプテンシートのため、左右のシートの間にも隙間ができます
• 現行フリードの6人乗りは、AIR・AIR EX・CROSSTARのすべてに設定があります。タイプによって内装の仕様が違うため、段差の埋め方も実車で確かめておくと安心です

フリードは日常使いとファミリーユースを軸に設計された車で、フルフラットを前提にした構造ではありません。段差が残ること自体は不具合ではなく、埋める前提で道具を選べば快適さは十分に出せます。

段差は、厚さ2.5cm前後のお風呂マットを敷くだけでも大きく変わります。Honda公式が車中泊検証で紹介しているのも、この方法です。

高価な専用キットを先に買う前に、家にあるもので一度寝てみると、自分にとって足りない部分がはっきりします。

埋める前に確認したいこと

• 2列目を倒したときに、どこが何cm下がるかを実際に測る
• 6人乗りは2列目中央にも隙間ができるため、そこも埋める対象に入れる
• 頭側と足側のどちらが下がるか。下がる側が足元になるように寝ると負担が減ります

進め方

1. 3列目を跳ね上げ、2列目の背もたれを前に倒して寝床の形を作ります
2. 段差の位置と深さを測り、必要な厚みを決めます
3. お風呂マットやジョイントマットを敷いて、高いほうの面に合わせます
4. 2列目中央の隙間を、たたんだバスタオルやクッションで埋めます
5. その上から全体にマットを1枚かぶせ、継ぎ目を感じにくくします

埋めるだけでなく、体圧を分散できる厚みを最後に1枚重ねると、朝の体の痛みが出にくくなる傾向があります。

マットを選ぶときに最初に見るのは厚みではなく、自分の車の型式とタイプに適合するかです。フリードは2024年6月にフルモデルチェンジしており、先代用の専用マットは現行型に適合しません。

商品名に「フリード」と入っていても、適合が先代（GB5／GB6／GB7／GB8）だけ、あるいは特定のタイプ限定という場合があります。購入前に車検証で型式を確認してください。

※型式は車検証の「型式」欄で確認できます。2024年6月以降の現行フリードはガソリン車が5BA-GT1〜GT4、e:HEV車が6AA-GT5〜GT8です（Honda公式「主要諸元表」2026年9月18日確認）。GB5・GB6・GB7・GB8は先代（2016〜2024年）の型式です。

• 厚み：段差を埋めたうえで5〜8cmあると、体圧が分散しやすくなります
• 収納性：折りたたんだときの大きさを、荷室に積む前提で確認します
• サイズ：現行フリードの室内幅は1,470mm。2人で寝るなら1人あたりの幅から逆算して選びます

段差を測って埋める手間を省きたい場合は、車種専用のフラットマットという選択肢があります。ただし現行フリードでは、専用設計が用意されているのはCROSSTARの6人乗りで、AIR／AIR EXの6人乗りは適合が確認されていません。

同じ「フリードの6人乗り」でも、タイプが違うと座席まわりの形が変わります。ここを確認せずに買うと、隙間が残ったり、逆に入らなかったりします。

CROSSTARの6人乗りに乗っている場合

2列目・3列目まわりの形に合わせた専用設計のフラットマットが販売されています。適合型式は6AA-GT6・6AA-GT8・5BA-GT2・5BA-GT4で、5人乗り・7人乗り・福祉仕様には適合しません。

• セット内容は11点＋面ファスナー12枚。三つ折りマットレス2枚のほか、2列目の背もたれ・座面・座面前、3列目の隙間用が左右それぞれ用意されています
• 張り材はポリエステル100%、クッション材はウレタンフォーム。日本製です
• 価格は31,620円（税込・送料無料）。2026年9月18日時点の販売ページの表示です
• 総重量は約25.6kg。使わないときの置き場所を先に決めておくと困りません

AIR／AIR EXの6人乗りに乗っている場合

2026年9月時点では、AIR／AIR EXの6人乗りに適合を明示した専用設計のマットは見つかりませんでした。次の組み合わせで作るほうが収まりやすくなります。

• Honda公式が紹介している厚さ約2.5cm程度のお風呂マットで接続部の段差を埋める
• 2列目中央の隙間を、たたんだバスタオルやEVAクッションで埋める
• その上に厚み5〜8cmの汎用マットを重ねる
• プライバシーシェードは車種専用品が各タイプ向けに出ているため、こちらは適合表を見て選びやすい部類です

※型式は車検証の「型式」欄で確認できます。2024年6月以降の現行フリードはガソリン車が5BA-GT1〜GT4、e:HEV車が6AA-GT5〜GT8です（Honda公式「主要諸元表」2026年9月18日確認）。GB5・GB6・GB7・GB8は先代（2016〜2024年）の型式です。

冬の車中泊では、電気毛布が体を温める手段として扱いやすいアイテムです。ただし電源の取り方を間違えると、バッテリーが上がって動けなくなる可能性があります。

電源の取り方で選ぶ

• 12V車載タイプ：シガーソケットに直接つなぎます。エンジンをかけている間の使用が前提です
• USBタイプ：モバイルバッテリーでも動く製品があります。出力が足りるかを確認します
• ACタイプ：ポータブル電源と組み合わせます。容量（Wh）を消費電力で割ると、おおよその使用時間が出せます

エンジンを止めて眠る前提なら、ポータブル電源との組み合わせが扱いやすくなります。車のバッテリーから直接取る使い方は、就寝中には向きません。

フリードの6人乗りで無理なく寝られるのは、大人2人、または大人1人＋子ども2人までが目安です。2列目がキャプテンシートのため、寝床は2列目から荷室にかけて作ります。

Honda公式の主要諸元表では、現行フリードの室内長は2,645mm、室内幅は1,470mm、室内高は1,270〜1,280mmです。室内長は1列目から3列目までを含む数値で、寝床の長さではありません。実際に横になれる範囲は、長さ約180〜190cm・幅約120cm程度という報告があります。

• 大人2人：横並びで寝る、もっとも現実的な組み合わせです
• 大人1人＋子ども2人：体の大きさが揃わないぶん、並べ方の工夫で収まりやすくなります
• 大人2人＋荷物やペット：荷室の残りをどう使うかを先に決めておくと寝返りが打てます
• 3人以上の大人で横になるのは、幅の面で厳しくなります

もっと広く寝たい場合、現行フリードではCROSSTARの5人乗り（2列シート）という選択肢があります。3列目がないぶん荷室が広く、Honda公式が車中泊の検証に使っているのもこの仕様です。

管理人

「フリード＋」を探しても見つからないのはなぜ？
2024年6月のフルモデルチェンジで、タイプの構成がAIR・AIR EX・CROSSTARに整理されたためです。先代にあった「フリード＋」という名前は現行にはなく、2列シートの5人乗りはCROSSTARに設定されています。

寝ることだけを考えると、2列目が横につながる7人乗りのほうが面として使いやすく、6人乗りは中央の隙間を埋める手間がかかります。ただし現行フリードでは、選べるタイプが大きく違います。

7人乗りはAIR EXのFFだけに設定されています。6人乗りはAIR・AIR EX・CROSSTARのすべてにあり、4WDも選べます。「寝やすさで7人乗り」と決めると、タイプと駆動方式の選択肢が狭まります。

車中泊の頻度が年に数回なら、中央の隙間はバスタオルで埋まります。4WDが必要な地域に住んでいる人や、CROSSTARの見た目で選びたい人は、6人乗りを選んだうえで埋める道具を用意するほうが現実的です。

フリードが車中泊で有利になるのは、室内高と、3列目をたたんだときの奥行きです。同じ「コンパクト」でも、2列シートの乗用車とは使い方が変わります。

Honda公式の主要諸元表では、現行フリードの室内長は2,645mm、室内幅は1,470mm、室内高は1,270〜1,280mmです。室内高が1.2mを超えると、車内で座って着替えたり、荷物を整理したりする動作が楽になります。

• 室内高：座った姿勢を取れるかどうかの分かれ目になります。低い車では寝転がる以外の動作がしにくくなります
• 奥行き：3列目をたたむと、2列目から荷室まで一続きの面を作れます
• 荷物の置き場：寝床を作ると荷物の行き場が無くなりがちです。フリードは前席側に寄せる余裕を作りやすい部類です
• 用品の選びやすさ：ミニバンは車種専用の車中泊用品が出やすく、選択肢を確保しやすい傾向があります

具体的な車種どうしの数値比較は、比較対象の公式値を並べないと意味が出ません。検討している車があるなら、各メーカーの主要諸元表で「室内長・室内幅・室内高」の3つを見比べると判断しやすくなります。

トイレの不安は、「夜中に使える場所があるか」を停める前に確かめておくことでほとんど解消します。携帯トイレは、そのうえでの保険として積んでおきます。

積んでおくと動きやすいもの

• 携帯トイレ（人数分＋予備）と消臭袋
• 除菌シート、ティッシュ、トイレットペーパー
• ランタンやヘッドライト（夜間に外へ出るとき用）
• 連泊や長距離なら、折りたたみ式のポータブルトイレ

使用済みのものは密閉して持ち帰ります。これらは災害で自宅のトイレが使えないときにも流用できるため、車中泊をしない期間も積んだままにしておくと無駄になりません。

結露は、換気ができていれば大きく減ります。窓を数cm開けて空気の通り道を作るだけでも、朝の窓の濡れ方が変わります。

車内で結露が起きるのは、寝ている人の呼吸と体温で湿度が上がる一方、外気で冷えた窓ガラスに水分が触れるためです。湿気の逃げ道と、窓面の冷たさの両方に手を打つと効きます。

寝る前にやっておくこと

1. 対角線上の窓を1〜2cmずつ開け、空気が通る道を作ります（虫が気になる季節は網戸を併用します）
2. 断熱タイプのサンシェードを窓に当て、ガラス面が冷えるのを抑えます
3. 使い捨ての除湿剤を足元など低い位置に置きます
4. 寝具の下に除湿シートを敷くと、底面にたまる湿気も抑えられます

• 外気温が5℃を下回る夜は、結露しやすくなります
• 2人以上で寝ると湿度が上がりやすく、対策の効き方が変わります
• 風のない夜は空気が入れ替わりにくいため、換気口の数を増やします

濡れたまま放置するとにおいやカビの原因になります。朝はドアを開けて空気を入れ替え、ガラス面を拭いてから走り出すと後を引きません。

サービスエリアは休憩のための施設です。運転の疲れを取るための仮眠は想定されていますが、宿泊を目的とした長時間の滞在やキャンプのような使い方は想定されていません。

道の駅も同じように見えますが、運営主体も位置づけも違います。車中泊の可否は施設ごとに決められているため、入口や公式サイトの案内を確認してから停めます。

守っておきたいこと

• アイドリングは最小限にします。隣に停まっている人の睡眠にも影響します
• 車外に椅子やテーブル、調理器具を広げません
• ゴミは持ち帰るか、所定の場所で分別します
• 複数台分のスペースを占有しません

夜を静かに過ごすために

• 人目のある明るい区画に停めます。トイレ棟から近すぎると人の出入りが気になります
• ドアと窓のロックを確認します
• アイマスク・耳栓・遮光シェードで、光と音を減らします

設備が整った場所で過ごしたい場合は、電源や水道が使えるRVパークという選択肢もあります。有料で、設備の内容は施設ごとに違うため、予約時に確認しておくと安心です。

フリードの6人乗りで車中泊をするなら、段差を埋める道具をそろえることと、自分の車の型式とタイプを確認することの2つが出発点になります。2024年6月にフルモデルチェンジしているため、用品の適合はここで分かれます。

ここまでの内容を、買い物に出る前に見返す形で下にまとめています。