レクサスlbxの購入を検討している中で、「後悔しないか」と不安を抱えている方は少なくないでしょう。検索で「レクサスlbx 後悔」と調べる人の多くは、購入後に失敗したと感じたくないという思いから、実際の評価やユーザーの声を確認したいと考えているはずです。
この記事では、レクサスlbxを選ぶ際に後悔する前に確認すべき点を丁寧に解説します。「本当に売れてないのか？」といった市場の見方や、「価格が高すぎる？」という懸念、さらには「後部座席が狭い」「レクサスlbxは本当にダサいのか検証」といった具体的な不安点にも触れていきます。
それぞれの疑問点について整理しているため、購入後に「こんなはずじゃなかった」と感じるリスクを減らすことができます。これからレクサスlbxを検討する方は、慎重な選び方をするためにも、ぜひ参考にしてみてください。
・レクサスlbxの価格や装備が他車種とどう違うか
・購入後に後悔する可能性があるポイント
・各グレードの特徴と選び方の違い
・実際の口コミやリセール価値の傾向
レクサスlbxの後悔する前に確認すべき点
レクサスlbxは本当に売れてないのか？
現在の市場で「レクサスLBXは売れていない」という声が見られるのは事実ですが、背景を正しく理解することが大切です。販売台数だけを根拠に「不人気」と判断するのは早計と言えます。
そもそも、レクサスLBXは2023年に登場した新型のコンパクトSUVであり、登場からの期間が短いという点も見逃せません。加えて、以下のような販売戦略や商品コンセプトが背景にあります。
- 販売戦略：大量販売を前提とした車種ではない
- ターゲット：ラグジュアリー層向けのプレミアムコンパクト
- 比較対象：トヨタの量販車とは性質が異なる
このような点を踏まえずに単純な販売台数で評価してしまうと、誤解が生じやすくなります。実際には、コンセプトに共感した層からは着実に支持を集めており、「選ばれる車」として独自のポジションを築いているのが実態です。
購入して恥ずかしいと感じるケースとは
レクサスLBXの購入を検討している方の中には、「乗っていて恥ずかしいと感じるのでは」と不安に思う人もいます。その背景には、周囲の視線や車格とのギャップが影響しています。
例えば、レクサスブランドには「高級」「重厚感」というイメージがあります。そのため、LBXのようなコンパクトサイズの車を選ぶことで、「レクサスにしては小さい」といった見られ方を気にする人もいます。
また、SNSなどで「軽自動車に見える」などの否定的な声を見かけた場合、それが心理的な負担となり、所有すること自体に引け目を感じるケースもあります。
とくに、周囲からの評価を気にしやすい方にとっては、こうした視線が購入後の後悔につながることもあるでしょう。
一方で、デザインや走行性能に満足しているオーナーも多くいます。恥ずかしいと感じるかどうかは、他人の意見ではなく、自分の価値観や満足度によって大きく変わるものです。
レクサスlbxは価格が高すぎる？
レクサスLBXの価格は、エントリーグレードで約420万円から、高性能モデルでは720万円に達します。このレンジの広さに対して「高すぎる」と感じる方が多いのも自然な反応です。
以下は、同クラスとされるコンパクトSUVとの比較です：
- トヨタ ヤリスクロス：約205〜330万円
- ホンダ ヴェゼル：約265〜378万円
- レクサスLBX：約420〜720万円
このように比較すると、LBXの価格は明らかに高水準であることが分かります。
とはいえ、LBXが持つ魅力は価格に見合ったものと言える要素も多くあります。具体的には次のようなポイントです：
- 高品質な内装や素材感
- 高い静粛性と快適性
- レクサスらしい先進安全機能の標準装備
- ブランド力による所有満足感とステータス性
これらは、一般的な国産コンパクトSUVでは得にくい付加価値です。
一方で、「車体サイズが小さい割に価格が高すぎる」といった声もあります。とくに、コストパフォーマンスを重視する層にとっては、割高に感じる可能性があります。また、実用性や積載量を重視する場合は、より手頃な価格帯の車種と比較して慎重に検討する必要があります。
このように、「高すぎるかどうか」は個々の価値観次第です。走行性能や質感に魅力を感じる方にとっては十分に納得のいく価格帯である一方、実用性重視の方にとっては慎重な判断が求められるモデルだと言えるでしょう。
後部座席が狭いという口コミの真相
「後部座席が狭い」という口コミは、確かに多く見られます。その理由は、レクサスLBXの設計コンセプトにあります。
この車は以下の点を重視しています：
- 都市部での取り回しやすさ
- コンパクトで洗練されたデザイン
- プレミアムな空間の凝縮
このため、車内スペース、特に後席は広く取られていません。実際、以下のような場面では狭さを感じやすいです：
- 大人4人で長時間移動する場合
- チャイルドシートを2台設置したい家庭
- 荷物が多いファミリーユース
一方で、前席の居住性や快適性は非常に高く評価されています。通勤や近距離移動が中心で、普段から1～2人で乗ることが多い方には、後部座席の広さはさほど問題にならないこともあります。
つまり、後席のスペースに対する評価は「使い方次第」。家族構成やライフスタイルによって、感じ方が大きく変わるポイントといえるでしょう。
なお、LBXの設計思想や使い勝手の全体像をより詳しく知りたい方は、以下の記事も参考になります。
レクサスlbxは本当にダサいのか検証
レクサスLBXに対して「ダサい」という声がネット上に見られるのは事実です。ただし、その多くは個人の好みによる意見であり、すべての人に当てはまるわけではありません。
特に、デザインに関して次のような意見が挙げられています：
- フロントフェイスの主張が強く見える
- コンパクトカーとしては攻めたフォルムで好みが分かれる
- カラーリングの選択によって印象が変わる
逆に、次のようなポジティブな声もあります：
- 「都会的で洗練されている」
- 「他のSUVと差別化されていて個性的」
- 「高級感が漂っていて一目でレクサスとわかる」
内装に関しては、ほとんどの評価が高く、「価格に見合った上質さがある」「外観とのギャップが逆に面白い」といった意見もあります。
特に注意すべきなのは、「写真や一部の情報だけで判断してしまう」ことです。実物を見ていない状態では、印象が偏る可能性があります。
このように、「ダサい」と感じるかどうかは、見る人の感性や期待値によって大きく変わるポイントです。スタイリッシュに見える人もいれば、そうでないと感じる人もいる。つまり、デザイン評価は極めて主観的だと言えます。
また、実際のデザイン評価やターゲット層、安全性に関する見解など、より詳しく知りたい方は、以下の記事も参考になります。
レクサスlbx 後悔しないための判断基準
レクサスlbxは買うべきか？慎重な選び方
レクサスLBXを買うべきかどうかは、購入者のライフスタイルや価値観によって大きく変わります。何を重視するかを明確にし、それに合致するかを検討する姿勢が大切です。
例えば、「高級感のあるコンパクトSUV」を探している方にとっては、LBXは非常に理想的な選択肢です。上質な内装、静かな走行性能、そしてブランドの魅力を小さなボディに詰め込んだモデルは、他にはなかなか見当たりません。
一方で、実用性を重視する方やファミリー層には、他車種のほうがマッチすることもあります。後部座席や荷室の広さ、燃費効率を求めるなら、他メーカーのSUVも選択肢に加えて比較検討するのが良いでしょう。
このような特性を踏まえたうえで、購入前にはディーラーでの試乗や実車の確認を強くおすすめします。さらに、各グレードの違いを正確に把握することも重要です。
どこを妥協し、何を優先するのか。これを自分の中で明確にしておけば、LBXは非常に満足度の高い選択肢となるはずです。
エレガントとの違い・グレードの比較
レクサスLBXには複数のグレードが用意されており、それぞれが異なる価値観に応じた魅力を持っています。中でも「エレガント（Elegant）」は、価格を抑えつつも基本性能をしっかり備えた、非常にコストパフォーマンスの高いモデルです。
一方で、「リラックス（Relax）」は高級志向、「クール（Cool）」はデザイン性やスポーティさを重視する人に向いています。それぞれの違いを以下の表で比較してみましょう。
| 比較項目 | エレガント(Elegant) | リラックス(Relax) | クール(Cool) |
|---|---|---|---|
| 価格（税込） | 4,200,000円（FF） 4,460,000円（AWD） | 4,600,000円（FF） 4,860,000円（AWD） | 4,600,000円（FF） 4,860,000円（AWD） |
| 内装・装備 | 合成皮革シート（L-tex） アンビエント照明：単色 パドルシフトなし | セミアニリン本革シート マルチカラーアンビエント照明 パドルシフトあり | コンビシート（本革×スエード） マルチカラーアンビエント照明 パドルシフトあり |
| ホイール・足まわり | 17インチホイール メーカーOPで18インチ可 | 18インチ（ダークプレミアムメタリック）標準装備 | 18インチ（切削光輝＋ダークグレー）標準装備 |
| エクステリア | 単色モノトーン6色展開 シンプルで上品 | 上質な単色6色のみ 高級感を重視 | すべて2トーンカラー（計6パターン） スタイリッシュな外観 |
| 燃費性能（WLTC） | FF：28.0km/L AWD：26.4km/L | FF：27.7km/L AWD：26.2km/L | FF：27.7km/L AWD：26.2km/L |
| 人気・販売傾向 | 価格と装備のバランスで急伸中 セカンドカーにも選ばれやすい | 販売比率トップ（約67%） 上質志向の層から高支持 | 約33%のシェア 若年層・男性ユーザーに人気 |
| 想定ターゲット | 初めてレクサスを選ぶ層 実用性と上質感の両立を重視 | 高級感と快適性を求める富裕層 上質な日常移動に最適 | 外観の個性を求める若年層 週末ドライブを楽しみたい人向け |
このように、価格帯はもちろん、内装素材や外装デザイン、快適装備まで、それぞれのグレードで明確な違いがあります。どのようなシーンで使いたいか、どんな雰囲気を好むかによって、ベストなグレードは異なります。
選ぶ際は、デザインの好みだけでなく、装備内容や使い勝手、予算とのバランスも踏まえて検討することが大切です。
リセールバリューは期待できるのか
車を購入する際、将来的な買い替えを見据えて「リセールバリュー（残価）」を気にする方も多いでしょう。レクサスLBXに関しては、慎重な判断が必要です。
まず、レクサスというブランド自体は中古市場でも評価が高く、リセールが期待できるブランドです。ただし、LBXは2023年に登場したばかりの新型モデルであるため、現時点ではリセールの傾向がまだ不透明です。
また、LBXはBセグメントのコンパクトSUVに位置づけられることから、同じレクサス内の上位モデルに比べると、残価が低くなる可能性もあります。
さらに、以下の要素がリセールに影響します。
- 装着しているオプション装備
- ボディカラー（人気色は有利）
- グレード（需要の高い仕様ほど有利）
一方で、まだ中古市場に出回っていないという希少性もあり、今後の流通状況次第ではリセールが安定する可能性もあります。
特に短期的な買い替えを前提とする場合は、「人気グレード × 人気装備」の組み合わせを意識すると、リセール面での損失を抑えることができるでしょう。
納期の最新情報を把握しておこう
レクサスLBXの納期は、注文時期や選ぶグレード・カラーによって大きく変動します。契約前に最新情報を把握しておかないと、納車までの期間に大きな誤算が生じる可能性もあります。
最近では、2024年末〜2025年初頭にかけて半導体不足が緩和傾向にあるため、生産は徐々に安定しています。しかし、以下の条件に該当する場合は注意が必要です。
- 「エレガント」「リラックス」など人気グレードを選ぶ
- ホワイトやブラックなどの定番色を選ぶ
- オプション装備を多く付ける
このようなケースでは、納車までに数ヶ月〜半年以上かかることもあります。
納期を少しでも短縮したい場合は、以下の対応も検討しましょう。
- 複数のディーラーに相談し、在庫車を確認する
- 納車が早い仕様に妥協する
- 下取り・ローン審査を事前に済ませておく
購入を検討している方は、まずディーラーで見積もりと納期確認を行うことが安心につながります。最新の納期情報は常に変動するため、事前チェックが非常に重要です。
実際の口コミから見える評価と評判
レクサスLBXに関する評価は、オーナーのリアルな口コミから多くのヒントを得ることができます。スペックや販売データでは見えにくい実感値は、購入前の判断材料としてとても重要です。
ポジティブな意見
多くのユーザーから、以下のような評価が見られます。
キャディ バッグ横置きできてゴルフ練習にサクッと行けるLBXよろしい🎵
お隣もLBXだった。#LEXUSlbx #レクサス pic.twitter.com/GVvIWNd0oK— CX30からLBXに乗り替えた人 (@30Cx30) March 31, 2025
レクサスLBX、内装の質感は大変高く、満足度は高いものになっています👀
大変好みですねぇ😏 pic.twitter.com/kwaN1P6Xgw— 細菌類のえのき (@enokinoko_7106) November 4, 2023
日々の街乗り運用としてはトップクラスで満足度が高いレクサスLBX。
個人的には車高がもう少し欲しいところですが、その分機械式駐車場にも入れることでトレードオフ。
いいですねぇ🫰
でも、NXと大差ない金額のマクレビは大きめの音量で聴かないと全然ダメ🙅♀️ pic.twitter.com/EKHCh2lf30— CSK@NEXUS/レクサス系YouTube (@c9s5k) January 9, 2025
特に、初めてレクサスブランドを購入した人からは、「小さくてもプレミアム感がある」との評価が目立ちます。
ネガティブな意見
一方で、以下のような指摘もあります。
レクサスLBXは確かに電子装備とか良くなってるとは思うんすけど車格に対して価格がね…
500でお釣りがくるくらいなら良いと思うんだけども
実際これオプション付けたら多分550が見えるのでは？？
ここまでするならもうちょい頑張ってNX買った方が満足感あると思うんすよ🌝🌝🌝
NXの内装はやっぱキレイ pic.twitter.com/2qgMnY6eYx— ホライゾン@SGGKホラ林源三 (@Horizondomusama) January 14, 2024
モリゾーの不満点は他にもあって、ラゲッジがノーマルLBXよりも上げ底になってさらに狭い。
ベンチレーションがつけられないのに、シートは黒革しか選べない。これじゃ夏場死ぬ。
総じて値段とレクサスというブランドに見合ってないのでちょっとこれは買う気にならなかった。— MaaZaaToo (@maazaatoo) March 2, 2025
レクサスlbx！買ってみたけど、不満タラタラ…やっぱ高いよね！BMWに乗ってたんだけど、lbxは幅があり過ぎて、運転しずらい！音もうるさいし、室内のビビり音も気になるし、AWDなんだけど燃費が思った以上に悪い！標準のダンロップのタイヤもダメ！メーカーコーティングも今ひとつだし…つづく pic.twitter.com/joKMvjQ8of
— MONTRACHET (@MONTRACHET2010) July 8, 2024
これらは、使用目的とのミスマッチが原因と考えられます。特に家族向けやロングドライブを想定する場合は、物足りなさを感じる可能性があります。
評価が分かれるポイント
また、次のように評価が分かれる点もあります。
レクサスLBX cool、良いね。
モリゾウRRの納車待ちだけど、楽に乗るならこのくらいがちょうどいい。
ただ、全幅はあるのに室内幅が狭い関係で、センターコンソールの使い勝手が悪いのが残念。
走りはヤリスクロスより遥かに上質。
燃費も20km/Lを超えるほど。 pic.twitter.com/ylL5cmVBDD— ドラヨス@ワンソクTube クルマ買う系YouTuber (@phoshiaki) March 26, 2025
レクサスLBXは確かに電子装備とか良くなってるとは思うんすけど車格に対して価格がね…
500でお釣りがくるくらいなら良いと思うんだけども
実際これオプション付けたら多分550が見えるのでは？？
ここまでするならもうちょい頑張ってNX買った方が満足感あると思うんすよ🌝🌝🌝
NXの内装はやっぱキレイ pic.twitter.com/2qgMnY6eYx— ホライゾン@SGGKホラ林源三 (@Horizondomusama) January 14, 2024
このように、LBXの口コミはユーザーの価値観やライフスタイルによって評価が大きく変わるのが特徴です。
購入を検討している方は、自分が重視するポイントを明確にしたうえで、共感できる意見を探すことが、後悔のない選択につながるでしょう。