
日産オーラは、高級感ある内装とe-POWERによる静かな加速性能が魅力のコンパクトカーです。
しかし実際には、「エンジン音が思ったよりうるさい」という声もSNSやレビューで見られます。
特に加速時や急な登坂では、想像以上にエンジン音が響くというユーザーも。
本記事では、日産オーラの静音性に関する評判や実体験をもとに、後悔しないために押さえておくべきチェックポイントを解説します。
さらに、価格帯に見合った静音性かどうかを見極めるため、e-POWERの仕組みとその音対策についても詳しく紹介します。
・e-POWER搭載でも、加速時などにエンジン音が気になる場面がある
・静音性の感じ方は個人差があり、評価は分かれる
・騒音が目立つ状況には傾向があり、簡易な対策も可能
・後悔を防ぐには、購入前に試乗して音の出方を確認すべき
日産オーラがうるさいと感じる原因とその対策を解説
日産オーラが「うるさい」と言われる背景には、e-POWERの仕組みが影響しています。特に発進時や急加速、坂道など、エンジンが一気に高回転になる場面では、想像以上に音が大きく感じられることがあります。
e-POWERは、エンジンで発電し、その電力で走行するため、ガソリン車とはエンジン音のタイミングが違います。たとえば停車中や低速走行中でもエンジンが動き出すことがあり、「走っていないのに音が鳴る」と感じるケースもあります。
このような音の特性が気になるかどうかは、個人差が大きいポイントです。購入を検討する際は、ぜひ試乗して実際のエンジン音を体感してみてください。
e-POWERが「うるさい」と言われる本当の理由と対策を解説

1. e-POWERの構造が音の感じ方に影響
日産オーラに搭載されているe-POWERシステムは、エンジンで発電しモーターで走るという構造です。そのため、従来のガソリン車と比べてエンジン音のタイミングや響き方に違和感を覚える人もいます。
2. 「うるさい」と感じやすい具体的なシーン
e-POWERでは通常とても静かですが、電力が必要なタイミングで突然エンジンが作動するため、音が目立ちやすくなります。特に以下のような場面で「うるさい」と感じる人が多いです。
- 信号待ちからの発進
- 坂道での加速時
- 高速道路での追い越しや急加速

静粛性が気になる方は、試乗時に坂道や急加速のシーンを意識して体感してみると、購入判断がしやすくなります。
3. 静粛性が際立つ場面も多い
反対に、エンジンが動かないモーター走行時は極めて静かです。市街地での低速移動や短距離走行では、エンジンが作動しないことも多く、静粛性の高さに満足する声もあります。
- 市街地での短距離移動
- 低速走行時
4. 購入前には必ず試乗を
エンジン音の感じ方には個人差があるため、気になる方は購入前に試乗し、発進・加速時の音を体感するのが安心です。
📌 まとめ:
- e-POWERは静かだが、切り替え時の音が目立つことがある
- 発進・坂道・急加速などでエンジン音が強調されやすい
- 市街地では高い静粛性を実現
- 購入前の試乗で音の許容度を確認するのが重要
燃費が悪化するシーンと騒音の関係とは?実例で解説
1. 実燃費とエンジン音の関係
日産オーラに搭載されているe-POWERは、モーターで走行し、ガソリンエンジンで発電する方式を採用しています。この構造により低速時は非常に静かですが、発電量が必要になるとエンジンが高回転で作動し、音が目立つようになります。
特に以下のような場面では、エンジン音の増加とともに燃費もやや悪化する傾向があります。
- ストップ&ゴーの多い街中
- 急加速や坂道での走行
- 冷暖房や電装品を多用しているとき

騒音と燃費の関係は一部の状況に限られます。普段の通勤や買い物程度なら、気にするほどではないという声もありますよ。
2. 騒音と燃費を抑える運転の工夫
高速道路や平坦な道で一定速度を保つと、エンジンの作動頻度が減り、騒音も燃費も安定しやすくなります。日常の運転でも以下の点に注意することで快適性を保つことができます。
- 急加速を控えてアクセルをゆっくり踏む
- エアコン使用を適切に管理する
- バッテリー回生ブレーキをうまく活用する
📌 まとめ:
- 発電負荷が高まるとエンジン音が増し、燃費にも影響
- 静かな走行を維持するには穏やかな運転が効果的
- 環境に応じた走り方で騒音と燃費のバランスを取れる
車体サイズが静粛性に与える影響とは?オーラの特性を検証
1. コンパクトカーにしては大きめなボディサイズ
日産オーラは全幅1,735mmと、コンパクトカーの中ではやや大きめです。このサイズにより車内空間が広く、静粛性の面でも有利になります。ボディ剛性も高いため、遮音性のあるガラスや吸音材の効果が最大限に発揮されやすい構造です。
2. ただし「サイズ=静か」とは限らない
サイズが大きいぶん車重も増し、発進や加速時にエンジンにかかる負荷が大きくなりがちです。その結果、e-POWERシステムでもエンジンが高回転になり、「音が強く感じられる場面」が出てきます。
走行シーン | エンジン音の印象 |
---|---|
市街地のゆったり走行 | ほぼ無音に近い |
坂道や急な加速 | 高回転で「うるさい」と感じやすい |
高速道路で一定速度巡航 | 比較的静かで快適 |

「サイズが大きい=常に静か」と思い込むのはNG。坂道などで音が強く感じるケースもあります。
3. サイズ+静音対策=バランスが大事
オーラは防音材や静音タイヤなど、静粛性のための設計が随所に施されています。しかし「どこで乗るか」「どう走るか」によって、感じ方は変わります。購入前の試乗でエンジン音の立ち上がり方をチェックしておくのがおすすめです。
📌 まとめ:
- オーラのボディサイズは静粛性に貢献している
- ただし重量が増すぶん、坂道や加速時の音が強調されやすい
- 走行スタイルに応じて静かさの印象は変わるので、試乗が大切
日産オーラの「悪い評判」はなぜ?ユーザーの不満点を分析

1. 評判が割れる理由は「期待とのギャップ」
日産オーラは高級感あるデザインや静粛性、燃費性能が高く評価される一方で、「評判が悪い」という声も一定数存在します。主な原因は、購入前のイメージと実際の使用感にギャップを感じる点にあります。
2. よくあるネガティブな評価の例
- エンジン音が想像より大きかった(特に坂道や加速時)
- 価格が高めで、燃費や装備と見合っていないと感じた
- 内装に期待したほどの高級感がなかった
3. なぜ悪評が生まれるのか?3つの原因
原因 | 説明 |
---|---|
e-POWERの音 | 発電用エンジンが加速時に高回転になり「うるさい」と感じられることがある |
価格の高さ | コンパクトカーとしては高額。燃費・装備とのバランスで評価が分かれる |
内装・装備の質感 | デザインや素材感が価格に見合っていないと感じる人もいる |
4. 後悔を避けるには?
事前にエンジン音・装備・価格感などを現実的に把握し、自分の用途に合っているかを試乗で確かめることが、納得のいく購入につながります。
📌 まとめ:
- 「悪い評判」は期待とのズレによるものが中心
- e-POWER音や価格の印象は個人差が大きい
- 購入前に実車確認・試乗を必ず行うのが安心
日産オーラの購入前に確認すべき「うるさい」と感じる前提と対処ポイント
日産オーラに対して「エンジン音がうるさい」という声が見られるのは、e-POWERシステムの特性によるものです。特に発進・急加速・坂道などの場面では、発電用エンジンが一気に高回転することで音が目立ちやすくなります。
これは通常のガソリン車とは異なる“モーター走行+発電”という構造に起因するもので、逆にモーター走行時の静粛性は非常に高く評価されています。
この記事では、そうしたe-POWERの音に関する評判を踏まえつつ、静粛性を活かす運転方法や購入時に後悔しないためのチェックポイントを詳しく解説します。
高価格でも満足?静粛性・性能・価格のバランスを評価

1. 価格帯は高めだが性能で納得できる
日産オーラはコンパクトカーの中でも価格がやや高めに設定されていますが、その価格に見合う性能と質感が大きな魅力となっています。特に静粛性と快適性は、他車種と比較して明確な違いを感じられるポイントです。
2. 静粛性と快適性がワンランク上
- e-POWERの構造:エンジンを発電専用にし、モーター走行で極めて静か。都市部ではエンジン音がほとんど聞こえず、無音に近い走行感を実現。
- 遮音設計:二重ガラスや吸音材を多用し、外部の騒音をしっかり遮断。高速走行中でも快適な車内空間を維持。
- 加速性能:アクセルに対する反応が早く、高速道路での合流や追い越しでもストレスを感じにくい。
3. 高めの価格をどう捉えるか?
これらの特徴をふまえると、日産オーラは「価格に見合った価値がある車」と言えます。特に静粛性と快適性を重視する方にとっては、満足度の高い選択肢となるでしょう。
📌 まとめ:
- 日産オーラはコンパクトカーとしては高価格帯に位置する
- その分、静粛性・遮音性・加速性能などで高い満足度が得られる
- 「静かさ・快適さ」に価値を感じるなら納得のいく1台
女性に人気の理由は?日産オーラの魅力を3つの視点で解説
1. 女性ユーザーにも支持される理由
日産オーラは、デザイン性や使いやすさ、安全機能の面から女性ドライバーにとっても非常に満足度の高い車として注目されています。日常使いの中で安心感や快適さを重視する方にぴったりの一台です。
2. 上品で洗練されたデザイン
オーラはコンパクトカーでありながら、エレガントなボディラインやカラーリングが特徴です。内装にはツイード調やピアノブラック調の装飾などが取り入れられ、質感の高さが魅力。ファッションやライフスタイルに敏感な女性層からも高く評価されています。
3. 小回りの利くボディサイズ
都市部の狭い道や駐車場でも扱いやすいサイズ感が、運転に自信がない方にも安心を与えています。ハンドル操作も軽く、買い物やお迎えなど日常使いにちょうど良い機動性が人気のポイントです。
4. 先進の運転支援機能
プロパイロットやアラウンドビューモニターなどの安全装備が標準搭載されており、駐車時の視界確保や運転サポートが充実しています。これにより、運転初心者や不安を感じやすい方でも安心してカーライフを楽しめます。
📌 まとめ:
- エレガントなデザインや質感で感性に訴える魅力
- 取り回しやすいサイズと軽快な操作性
- 先進の安全機能で安心感を重視した設計
- ライフスタイルに合った一台を求める方に最適
静粛性の評価は本当?口コミと技術から見た実力検証
1. 街中や住宅街でこそ実感できる静かさ
日産オーラの静粛性は、e-POWERシステムによるモーター走行によって高く評価されています。特に発進時や低速走行時にはエンジンを使わずモーターのみで駆動するため、街中では会話や音楽が快適に楽しめる静けさを実現しています。
2. 静粛性を支える装備と設計
特徴 | 効果 |
---|---|
遮音材の多用 | 外部の騒音を車内に入れず快適空間を保つ |
二重ガラスの採用 | 騒音を抑え、静かな室内環境を提供 |
高速道路・荒れた路面でも効果 | 風切り音・ロードノイズも低減される |
3. 注意点:静粛性は常に一定ではない
一方で、e-POWERのエンジンが発電のために作動する場面では、特に急加速や登坂時にエンジン音が一時的に大きくなることがあります。モーターのみで走行する場面との音の差が気になるという声も一部のユーザーから見られます。
これはe-POWER特有の駆動方式によるものであり、購入前に試乗して「どこで音が出るか」を体感しておくのが安心です。
📌 まとめ:
- 街中・住宅街では静音性が際立ち、快適な走行が可能
- 遮音設計とモーター走行が静粛性を支える
- 加速時や坂道など一部でエンジン音が目立つ場合がある
- 購入前の試乗で音の出方を確認するのがベスト
後悔しないために!購入前にチェックすべき3つのポイント
1. 後悔しないために確認すべき3つのポイント
日産オーラの購入を検討する際は、価格・実燃費・乗り心地の3点について事前に確認することが、後悔を防ぐためのカギとなります。
2. 価格に対する価値のバランス
日産オーラはコンパクトカーとしてはやや高価格帯に位置します。そのため、以下の点が価格に見合っているかを慎重に見極めることが大切です。
- e-POWERシステムによる静粛性と滑らかさ
- 内装素材や質感などの高級感
3. 実燃費のチェック
カタログ値だけでなく、実際の走行環境における燃費も確認しましょう。以下のような場面では燃費がカタログよりも悪化する可能性があります。
- 街乗りや短距離の繰り返し
- 坂道や高速道路での高回転エンジン稼働
4. 試乗で乗り心地を確かめる
静粛性や乗り心地の印象は人によって異なります。以下の点は試乗で必ず確認しておくことをおすすめします。
- 高速道路や坂道でのエンジン音の大きさ
- タイヤのサイズやサスペンションによる突き上げ感
📌 まとめ:
- 価格に対して納得できる性能かを事前に確認
- 自分の運転環境に合った実燃費かをチェック
- 乗り心地やエンジン音の印象は必ず試乗で確認
日産オーラの静粛性は本当に優れている?評価と実態まとめ

1. モーター走行による高い静粛性
日産オーラはe-POWERシステムにより、低速時はモーターのみで走行するため、エンジン音が発生せず非常に静かな車内環境が実現されています。市街地や住宅街での運転時には、会話や音楽を快適に楽しめることから多くのユーザーから高い評価を受けています。
2. 評価される静音装備
装備内容 | 効果 |
---|---|
フロントガラスの二重構造 | 外部騒音を大幅に遮断し、車内の静けさをキープ |
遮音材の多用 | エンジン音やロードノイズを効果的に吸収 |
高速走行時の静けさ | 風切り音・路面音を抑え、長距離運転でも快適 |
3. 一部で気になる場面も
ただし、急加速時や登坂時など、エンジンが発電目的で作動する場面では、一時的にエンジン音が大きく感じられることがあります。これはe-POWERの構造上の特性であり、静音時とのギャップが大きく感じられることもあります。
この点を理解しておくことで、購入後の「思っていたよりうるさい」というギャップを防ぐことができます。
📌 まとめ:
- モーター走行による静粛性の高さは街乗りで特に実感しやすい
- 遮音設計も充実し、他車と比較して静かな車内空間を実現
- 加速時など一部でエンジン音が目立つ場面がある点は理解が必要
用途別に解説!日産オーラのグレード比較とおすすめモデル
1. 用途に合ったグレード選びが重要
日産オーラには複数のグレードが用意されており、使い方や予算に応じた最適なモデルを選ぶことが満足度の高い購入につながります。各グレードにはそれぞれ異なる特徴があるため、静粛性・快適性・スポーティさ・デザイン性など、重視したいポイントから検討しましょう。
2. グレード別比較一覧
グレード | 駆動方式 | 燃費 (WLTCモード) |
エンジン形式 | 価格 | 特徴 |
---|---|---|---|---|---|
G | 2WD | 27.2km/L | EM47 + HR12DE | 2,779,700円 | 静粛性と滑らかな運転性能を備えたベーシックグレード。 |
G Leather Edition | 2WD | 27.2km/L | EM47 + HR12DE | 2,869,900円 | レザーシート採用で快適性と高級感を重視。 |
NISMO | 2WD | 23.3km/L | EM47 + HR12DE | 3,072,300円 | 加速力とハンドリング性能を高めたスポーツモデル。 |
AUTECH | 2WD | -km/L | EM47 + HR12DE | 3,050,300円 | 上質なデザインとプレミアム感を両立。 |
G FOUR | 4WD | 22.7km/L | EM47 + MM48 + HR12DE | 3,061,300円 | 安定感と走破性を重視した4WD仕様。 |
G FOUR Leather Edition | 4WD | 22.7km/L | M47 + MM48 + HR12DE | 3,151,500円 | レザーシートと内装の質感にこだわった快適モデル。 |
NISMO tuned e-POWER | 4WD | -km/L | EM47 + MM48 + HR12DE | 3,473,800円 | NISMOチューンで走行安定性と加速感を両立。 |
AUTECH FOUR | 4WD | -km/L | EM47 + MM48 + HR12DE | 3,331,900円 | 上質なデザインと走破性を兼ね備えたプレミアム仕様。 |
※価格・グレード情報は 日産公式HPの価格・グレードページ を参照しています。
3. グレード選びのアドバイス
静粛性や快適性を重視する方には「G」または「G Leather Edition」がおすすめ。
走行性能を重視したい方は「NISMO」や「NISMO tuned e-POWER」が最適です。
デザイン性や高級感を重視する方は「AUTECH」や「Leather Edition系」が候補に入ります。
それぞれの特徴を理解し、予算・使用用途・ライフスタイルに合わせたグレードを選びましょう。
📌 まとめ:
- 全8グレードの中から予算・目的に応じて選べる
- 装備や静粛性・走行性能の違いをしっかり把握することが重要
- 特に走行フィールと内装快適性はグレード間で大きく差が出る